从左至右：STX船厂员工Samuel Aoustin、地中海邮轮执行主席Pierfrancesco Vago先生、STX船厂员工Khadidja Bensasi 以及法国STX船厂总经理Laurent Castaing
MSC地中海邮轮宣布，其业内空前的十年投资计划正加速推进。该计划投资达90亿欧元，预计建造11艘新邮轮，其中，从2017年6月到2020年11月将有6艘邮轮相继投入运营，船队载客量将在三年半内实现翻倍。
地中海邮轮在法国STX船厂举行地中海嘉丽号（MSC Bellissima）的硬币仪式，以及“传奇Plus”级第一艘邮轮的钢板切割仪式，标志着这两艘新一代地中海邮轮的建造迎来重要里程碑。地中海邮轮目前正在同时建造四艘邮轮，另外两艘分别为地中海海岸线号（MSC Seaside）和地中海海平线号（MSC Seaview），目前正在意大利芬坎蒂尼船厂制造中。地中海邮轮执行主席Pierfrancesco Vago先生表示：“今天对于地中海邮轮来说意义非凡，这是我们第一次在同一天见证两艘新一代邮轮的建造里程碑，充分展现了我们公司投资计划所具备的庞大实力和宏伟愿景。”
此外，在“传奇Plus”级第一艘邮轮的钢板切割仪式上，Vago先生还揭晓了这艘邮轮将被命名为MSC Grandiosa，中文名定为地中海鸿图号。他说：“‘传奇’世代邮轮已经成为邮轮行业的新标准，而这个世代只是我们为树立邮轮体验全新标杆而设计的三种全新原型之一。全新一代巨舰地中海鸿图号富丽堂皇、气势恢宏，‘鸿图’之名恰如其分。”
Vago先生还谈到：“此外，地中海鸿图号也是我们致力于在邮轮建造和产品设计中不断推陈出新的典范之作。我们曾率先引入船中船概念 —— 地中海游艇会（MSC Yacht Club），普及了奢华邮轮体验，现在，我们将在地中海鸿图号上引入首家海上美术馆，打造海上艺术文化殿堂。同样地，宾客还能有机会在船上造工独特精细、量身打造的旋转木马剧场（Carousel Lounge）欣赏来自太阳马戏团的海上独家剧目，地中海鸿图号也将成为四艘在建新一代邮轮中第三艘呈现太阳马戏团海上表演的地中海邮轮。
Vago先生总结道：“这两艘地中海邮轮将配备最顶尖的海洋环保技术，其中包括最先进的混合废气清洁系统、选择性催化还原技术、最为先进的废料管理和回收循环能力、减排能源和热能回收利用系统、以及高尖端的废水处理系统。”
活动第二部分则是依据航海传统进行的地中海嘉丽号硬币仪式。两枚纪念币被置于龙骨墩下方，象征着对新船以及所有船员的祝福。这两艘超大型邮轮预计将分别于2019年3月和11月投入使用。
法国STX船厂总经理Laurent Castaing表示：“今天，我们在此共同举办地中海鸿图号的钢板切割仪式和地中海嘉丽号的硬币仪式，无论是对于我们的客户地中海邮轮还是我们船厂，这既是一次前所未有的体验，也标志着新时代的来临 —— 对地中海邮轮来说，这是其在实现宏伟投资计划的进程中迈出的关键一步，将有助于地中海邮轮在未来跻身全球三大邮轮品牌之列。对STX船厂来说，这充分证明了我们保持着健康稳健的订单增长，具体来说，我们直到2022年将保持每年2艘巨舰的交付速度。双方的良性合作关系所赋予的雄心魄力和亮眼业务表现将推进我们共创双赢。”
大获成功的“传奇”级原型包括地中海传奇号（今年6月投入使用）和地中海嘉丽号，而“传奇 Plus”级邮轮则是在此基础上的升级，总注册吨位增至18.1万吨，船身长331米，最大载客量达6334人。这一原型的升级进一步体现了法国STX船厂和地中海邮轮双方合作所形成的工程力量，必将为宾客带来更加互联互通、丰富多彩的邮轮体验。事实上，“传奇Plus”级邮轮还将设有业内首个真正的海上美术馆，内藏古典和当代艺术珍品，让宾客饱览来自全球各地的艺术杰作，为其创造全新的文化娱乐体验。
地中海嘉丽号和地中海鸿图号的另一大亮点是太阳马戏团的海上独家表演。地中海邮轮与全球领先艺术表演团体太阳马戏团的长期合作已树立了海上现场娱乐的新标杆。太阳马戏团将打造八部原创剧目，专供“传奇”级和“传奇 Plus”级邮轮独家演出。四艘邮轮中的每一艘均安排两部独家剧目，内容全新，风格各异。前两部已于今年六月在地中海传奇号首演，地中海嘉丽号的两部也在制作之中。
举行仪式的两艘邮轮属于地中海邮轮当前投资计划的一部分，该计划将开发全新原型，分属三个新级别，即“传奇”世代（包括‘传奇’级与‘传奇PLUS’级）、“海岸线”级和“世界”级。今年6月，其中第一艘即地中海传奇号在法国勒阿弗尔下水，而地中海海岸线号将于12月在美国迈阿密投入使用。2018年6月，地中海海平线号也将加入这一超现代化船队。无论从投资周期，还是从投资规模来看，地中海邮轮此项投资计划均为行业空前，凸显了公司对于未来发展的雄心壮志。
地中海嘉丽号在地中海的夏日处女航季现已开始售票。备受期待的地中海鸿图号也将于近期宣布开售时间。
