T&L: 2018年达美在中国市场的表现如何？有哪些令人惊喜的亮点和表现？
黄康先生：对于达美而言，2018年是相当激动人心的一年。在中国市场，我们有不少亮点可以与大家分享。
■ 达美航空于2018年7月22日开通了上海浦东国际机场至亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场的每日直飞航班。新航线把中国最重要的工商业中心上海与世界上最繁忙的航空枢纽亚特兰大相连接，达美在亚特兰大每天有1,000多个航班出港。
T&L: 2018年中国旅行者在目的地选择、出行时间选择、舱位选择、出行频次等方面有哪些变化？2019年是否会有针对这些变化对机型、航班、服务等进行调整？
黄康先生：
■ 随着中国航空市场日益繁荣，中国消费者的选择越来越多。对他们来说，在选择航空公司时，多样性和性价比都变得越来越重要。
■ 达美航空也在不断努力，来满足这一市场需求的变化。比方说，在我们的旗舰客机空客A350上，达美提供了三种不同等级的舱位，分别是达美至臻商务舱套间、尊尚经济舱和经济舱。达美至臻商务舱套间屡获业界殊荣，可以为多达32位乘客提供独立的私人空间。每个套间均配备全高门，确保乘客的私密性和舒适度。对于那些一下飞机就要参加重要会议的商旅人士来说，这种设计可以让他们在飞机上也能得到充分的休息和准备，是再合适不过的选择。
■ 对于那些希望在舒适度和经济性之间寻求一个平衡点的旅客来说，达美尊尚经济舱就是一个很好的选择。尊尚经济舱以舒适为设计理念，为乘客提供加大的空间，座位排距为38英寸，座位宽18.5英寸，椅背最多可向后倾斜7英寸，腿托和头枕均可调节。另外，还为乘客提供旅途中所有的必需品，让乘客在到达目的地前能够得到充分的休息。自从我们首次在A350上推出尊尚经济舱以来，乘客的反馈都非常好。
■ 对于那些对价格比较敏感，希望能够把钱花在别的地方的旅客，在达美经济舱，乘客可通过椅背后的高清显示屏免费使用机上娱乐系统，每排座椅均配备电源插口，并配有大容量舱顶行李箱。此外，还为乘客提供免费的机上餐食、零食和饮料。
■ 2019年，我们会持续对机型、机上产品以及服务等进行更新升级，力求为消费者带来更上一层的体验。
T&L: 有哪些新产品、新服务、新技术在2018年进行运用？效果及乘客的反馈怎样？
黄康先生：
■ 2018年，达美航空做出了不懈努力，以提升消费者的机上餐饮体验。
■ 我们非常高兴能够与名厨梁子庚合作，为中国市场的消费者设计本土化的机上菜单。自2018年3月1日起，乘坐达美航空航班、从北京或上海出发的至臻商务舱、尊尚经济舱以及经济舱的所有乘客都将能享用到由梁子庚大厨独创的佳肴。
■ 梁子庚大厨擅长将现代中餐元素与地方传统美食巧妙融合，其为达美航空量身定制的机上菜单上，欣然可见上海特色清蒸鱼、梅干菜肉烧饼、中式点心和陕西biang-biang面。这些餐食均在从中国出发的航班上提供。就我们目前所得到的反馈，客户对于能够在机上品尝到这些美食都感到十分高兴。
■ 达美最近还宣布，自12月6日起，好评如潮的达美航空机上餐食预订服务将推广至美国往返欧洲、中东、非洲、亚洲以及南美洲航线上的所有至臻商务舱乘客——中国当然也包括其中。在那些推出机上餐食预订服务的市场，乘客将在起飞三天前收到来自达美的邮件，并通过邮件选择自己的首选餐食。只要在“飞凡里程常客计划”会员账号或者订座记录内填写有效的邮箱地址，即可尊享这一服务。通过推出机上餐食预订服务，我们确保乘客能够安心享受到自己首选的餐食。
■ 此外，自2018年2月1日起，达美还开始为所有搭乘达美运营的跨太平洋航班的经济舱旅客免费提供阿维希-普洛赛克（Avissi Prosecco）起泡酒。
T&L: 人工智能、大数据等是否在行业获得应用？效果怎样？下一步会怎样继续推进？
黄康先生：
■ 我们刚刚宣布了一个令人激动的消息：11月29日，达美航空与美国海关和边境保护局（CBP）、亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场（ATL）、美国运输安全管理局（TSA）合作，在亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际航站楼（F航站楼）全面推出生物识别技术。这也是美国第一个全面启用生物识别技术的航站楼。
■ 这意味着搭乘达美航空及墨西哥航空、法航荷航集团、维珍大西洋航空等达美合作伙伴航企国际直飞航班出行的乘客可选择使用人脸识别技术，从航站楼直至登机口的出行体验一路轻松便捷。
■ 10月中旬，亚特兰大机场F航站楼内所有节点的生物识别系统都已开始上线——每周有近25,000名乘客几乎都选择使用人脸识别技术，仅有不到2%的乘客选择常规方式。此外，原始数据显示，选择使用人脸识别技术后，每位乘客的平均登机时间节省了2秒，宽体客机的总登机时间可以节省多达9分钟。
■ 随着该项技术在亚特兰大机场成功推行，达美还将携手CBP及韦恩郡机场管理局（WCAA），把人脸识别技术推广至位于底特律大都会机场（DTW）的麦克纳马拉航站楼的14个国际登机口。达美在今年7月就已开始在底特律大都会机场进行人脸识别登机测试，预计于12月中旬完成。这项技术在该机场尚属首次。此后，搭乘从底特律出发的国际直飞航班的乘客皆可在登机时选择使用人脸识别技术。2019年，在底特律机场，达美还计划将人脸识别技术推行到从到达航站楼直至登机口的阶段。
T&L: 自由行比例是否继续扩大？在针对自由行的产品、服务方面有哪些改进？
黄康先生：
■ 是的。随着中美间航班越来越多，中美也开放了十年签证，自由行肯定会逐渐成为一个趋势。
■ 达美航空正在和第三方合作伙伴紧密合作，为消费者提供更多选择和价值。
■ 从2016年11月起，达美就与爱彼迎（Airbnb）开展合作，让达美“飞凡里程常客计划”会员可以通过在爱彼迎上预定房间赚取里程。
■ 从2017年起，达美正在和共享出行公司Lyft合作，达美“飞凡里程常客计划”会员在每次选择Lyft出行时都能赚取里程。此外，在限定时间内，会员只要在Lyft提供服务的地方搭乘Lyft车辆往/返机场，还能赚取额外的里程奖励。
T&L: 2019年是否会有新航线投入运营？新航线开通有哪些考虑？您对新航线的运营业绩有怎样的期待？
黄康先生：
■ 虽然2019年没有新航线投入运营，但达美最近刚刚宣布了申请2020年开通上海至明尼阿波利斯-圣保罗航空枢纽的直飞航线的消息。这一航线将由达美的旗舰客机空客A350-900执飞，预计于2020年6月开通，航线申请目前正在等待美国与中国政府审批。中国赴美客户只需通过达美的明尼阿波利斯-圣保罗枢纽一次中转，即可方便前往美国其他100多个目的地城市。此外，达美通过与中国东方航空公司和上海航空公司合作，能够让旅客从上海方便前往中国70多个目的地。
■ 市场对达美航空跨太平洋航线及中美直飞航线有着强劲的需求，加之我们与中国东方航空的战略合作伙伴关系，这条新航线对商务和旅游人士都极具吸引力。我们非常期待能通过这条新航线将上海与明尼阿波利斯-圣保罗连通，同时也能够让我们的乘客体验到达美创新的产品、周到的机上服务和业界领先的运营可靠性。
■ 达美航空中国战略的一个重要支柱，就是通过与东航的合作，满足不断增长的市场需求。与东航的合作使我们能够更好地拓展市场，为中美客户提供服务。
T&L: 2019可能遇到的最大困难是什么？是否有相应的应对措施？
黄康先生：
■ 如今，中美航空市场的竞争相当激烈，不管是航线、产品还是服务方面都是如此。但在我们看来，竞争未必是坏事，因为竞争中往往也蕴藏着机遇。
■ 2019年，达美将继续为提升整体客户体验而进行投资，包括升级我们的机队、产品和服务。比方说，我们计划在2019年下半年启用翻新后的波音777飞机执飞上海-亚特兰大航线，此外还计划用全新的A330飞机执飞上海/北京-西雅图航线。
■ 翻新后的波音777飞机配备有荣获行业大奖的达美至臻商务舱套间、备受乘客欢迎的尊尚经济舱，以及采用业界领先3-3-3布局的经济舱。每个座位都配备有专属椅背娱乐系统，各舱位的乘客都可免费任意点播节目，节目总时长多达数千小时。
■ 下一代的A330-900neo客机拥有极具创新性的设计和技术，将成为达美首个交付的同时配备有包括至臻商务舱套间、尊尚经济舱、优悦经济舱和经济舱在内的各等级舱位的新机型。此外，全新的A330-900neo还将是达美首个在所有客舱提供记忆海绵靠垫的机型，让乘客在长达数小时的航程中保持舒适。A330-900neo还将成为达美首个在每个座位提供全新的无线机上影音娱乐系统的宽体客机。达美将成为首个启用下一代的A330-900neo飞机的美国航企。预计该先进机型的首批交付时间为明年。
■ 通过这些举措，达美正在不断兑现我们在中国市场长期发展的承诺，并且将做好充分的准备，来迎接未来可能面临的困难和挑战。
T&L: 对2019年中国市场的表现有怎样的期望？
黄康先生：
■ 近年来，中美航空市场正在以前所未有的速度高速发展，并且我们预计，这一势头将继续保持。
■ 2010年，中国前往美国的旅客数量仅占两国总旅客数量的30%；而到了2020年，这一比例将反转。2016年，中国前往美国的旅客数量已经与美国前往中国的旅客数量差不多一样了。2017年，中国赴美游客的数量已经达到300万左右。
■ 自2009年以来，达美航空不断增加中美直航航班数量，以满足中美航空市场日益增长的需求。目前，达美提供6个中美间的每日直航服务，座椅数从2009年到2018年增长了近12倍。我们与中国航企的代码共享航班（往返），现在每周超过1800个。
■ 2019年，达美将继续执行其中国战略，包括继续加大投资整体客户体验，例如升级机队、产品和服务，并不断深化与中国航企的合作伙伴关系，努力将自身打造成为最受中国消费者欢迎的美国航企。
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About The ‘Annual Interview of Tourism and Leisure Industry’
The Annual Interview of Tourism and Leisure industry is a series of interviews on the whole industry chain organized by the TRAVEL & LEISURE all-media platform. Those interviews cover the industries of destination, hotel, aviation, cruise, travel agency, travel equipment and so on. The purpose is to share the latest data of that year and predict the development trend of the industry in the coming year. To strengthen exchange between those industries, light spark of ideas and inspire innovation, we hope to contribute to the coordinated and efficient development of tourism and leisure industry from a media platform. The first operation of the annual interview in 2017 received positive response and support from many industry leaders, they issued many in-depth, detailed and unique views. It won a prize from Industries and readers! The 2018 Annual Interview is launching at the end of November 2018, we are look ing forward to your joining us!
