- 与去年夏季相比运力增长2%1
- 法航荷航集团航线网络3新增58条新航线2
- 2019年法航荷航集团的航线网络覆盖114个国家的302个目的地；
- 精简优化产品，带来更加舒适的旅行体验
法航荷航集团于3月21日宣布，于2019年3月31日至10月27日期间执行2019夏季航班时刻表，届时相比去年同期整体运力计划提升2%，航线网络新增58条新航线，具体如下：
- 长途航线客运运力增加1.3%，增开4条欧洲-美洲新航线- 中短途航线客运运力提高1.2%，扩大目的地选择，增开26条新航线
- 泛航低成本运营航班运力提高9.3%，增开28条新航线
法航荷航集团CEO本杰明·史密斯先生表示：“自3月31日起，乘客将可乘坐集团旗下法航、荷航和泛航新开的58条航线飞往全球各个目的地。我们计划在19年提升2%的整体航线运力，致力于为乘客带来更加无缝化的旅行体验，确保符合乘客预期。法航将为贵宾优化整合旗下产品；荷航将在所有航班上带来更佳的产品和服务。作为一家领先的欧洲长途航运集团，2018年法航荷航集团累计运送旅客超过1亿人次。如今，我们的目标十分明确：集团内部所有团队齐心合力，必将使法航、荷航和泛航成为旅客飞往欧洲乃至全世界的首选航空公司。
为助力中国乃至亚洲市场实现动态增长，2019年夏季荷航将增加阿姆斯特丹—上海航线的航班频次，从每周11个航班增至12个航班。
精简优化产品，带来更加舒适的旅行体验
法航荷航集团将优化长途航线上的客舱布局，以便旅客能够享受到更加方便快捷、无缝化的舒适飞行体验。
为此，法航每天至少有一班配有头等舱的航班飞往旧金山、纽约、华盛顿、亚特兰大、休斯顿、洛杉矶、墨西哥城、圣保罗、阿比让、迪拜、贝鲁特、北京、上海、香港、东京-羽田和新加坡。法航正在致力于实现航线执飞机型标准化，如：美国航线将主要由A380执飞。法航也在协调统一产品服务，最终实现由同一机型执飞某一航线的常态化，如：由B777-200执飞东京-羽田航线，B777-300执飞圣地亚哥智利航线与多伦多航线。
荷航将在所有长途航线上配备全新寰宇商务舱，在B777、B787和A330机型配备全新经济舱。
打造性能更加卓越的现代化机队
法航将于2019年9月迎来首架空客A350（324个座位），其他6架将于2020年底前加入机队。此外，法航将于今年夏季接收两架波音B787-9梦想客机，届时法航B787-9机队数量将扩大至9架。荷航将于今年7月1日迎来梦想客机最新机型：波音B787-10（344个座位）。此款新型客机将加入荷航现有的13架波音B787-9机队。另外7架B787-10将于2020年底前入编机队。
2019年夏季，泛航乘客将乘坐由79架由波音737系列机型执飞的航班前往各个目的地。
法航、荷航和维珍大西洋航空之间拓展联营协议
3月4日，法航、荷航和维珍大西洋航空正式宣布首个代码共享协议，为各自北美航线上的旅客带来全新出行选择，以及更多常旅客里程累计机会。得益于此协议，旅客可以从法航、荷航、维珍大西洋航空和达美航空运营的诸多航班中进行选择，定制各自的跨大西洋旅行计划。通过此联营协议，英国伦敦-希斯罗与曼彻斯特与北美之间的24条新增航线也将为法航与荷航乘客带来更多的航班选择。乘客在某一特定航线上的航班选择也将更加丰富多样，如：阿姆斯特丹至迈阿密航线，可经伦敦-希斯罗中转；巴黎至纽约航线，经曼彻斯特中转。
1与2018年夏季预测数据比较得出，运力按可用座公里计算；
2与2018年夏季相比
3连接不同机场间的空中交通航路服务
